Straßenbahnweichen mit Federzungen werden zur Abzweigung nach rechts oder links hergestellt und können als spitz- oder stumpfbefahrene Weichen verwendet werden. Sie sind für den Einsatz in den schwierigsten Bedingungen der Straßenbahnstrecken konstruiert. Sie garantieren ein hohes Maß an Durchfahrtsicherheit, geräuscharme Funktion, Umweltverträglichkeit und lange Lebensdauer bei minimalem Wartungsaufwand. Die Weichen werden aus Rillenschienen mit dem vom Kunden geforderten Profil hergestellt (NT1, NT3, 60R2, 59R2, 60R1, Ph37, NP4, RT62, …). Beide Weichenzungen (Bogen- und Geradeaus-Zunge) sind an Anschlußschienen angeschweißt.. Das Schienenteil der Zunge besteht aus einer Rillenschiene in dem durch den Kunden festgelegtem Profil und der gewünschten Qualität und das Federteil besteht aus Schienenmaterial oder aus anderem verschleißfestem Material. Beide Teile der Zunge, Schienen- und Federteil, sind miteinander widerstandsverschweißt. Gleitfläche für die Zunge sind gebildet mit eingelegtem verschleißfestem Blech.
Die Basis der Weiche besteht aus Schweißstücken, die in der gesamten Länge an das Bodenblech geschweißt sind. Zu Schweißstücken sind die Schienen mit den Schrauben M24 festgezogen sind. Die Schienenteile der Zungen sind an den Bodenblechen geschweißt, oder mit den Schrauben M24 festgezogen und ihre Lage ist fixiert.
Zungenvorrichtung gewährleistet:
- in Zusammenarbeit mit der spitz- oder stumpfbefahrenen Umstellvorrichtung und die automatische oder manuelle Umstellung der Weichenzunge in die gewünschte Lage, wird eine sichere Durchfahrt des Straßenbahnzugs in gerader oder abzweigender Richtung gewährleistet,
- die Weichenkonstruktion ermöglicht den Einsatz von modernen unifizierten Umstellvorrichtung mit Stell – und Kontrollstangen.
Siehe Katalogblatt von Zungenvorrichtungen mit Federzungen:
