Scambi tranviari compenetrati

Gli scambi tranviari compenetrati sono prodotti come scambi simmetrici oppure per deviazione a destra e a sinistra, e possono essere usati sia in sistemi divergenti che convergenti. Questi scambi servono per sistemare i convogli dei tram nei rispettivi rami, ad una certa distanza necessaria prima della diramazione vera e propria delle rotaie. La distanza assiale dei rami al termine dello scambio compenetrato può variare in base alle richieste del cliente (120mm, 129mm, 160mm, ecc.). Allo scambio si allaccia poi un tratto di lunghezza da definire in base alla concrete situazione locale e alla data distanza assiale (coppie di binari). Questi scambi sono progettati per essere utilizzati nelle condizioni più esigenti di binari tranviari. Gli scambi garantiscono un alto livello di sicurezza al passaggio, una funzione silenziosa, assenza di pericoli per l’ambiente e lunga vita utile, con requisiti di manutenzione minimi. Lo scambio è composto da rotaie a gola secondo il profilo richiesto dal cliente (NT1, NT3, 60R2, 60R1, 73C1, Ph37, NP4, RT62, ecc.). Le lingue (sia ad arco che dritte) possono essere saldate o progettate come lingue sostituibili. Lo scambio in sé può essere progettato come saldato oppure a blocchi.