Scambi con lingue elastiche sostituibili

///Scambi con lingue elastiche sostituibili
Scambi con lingue elastiche sostituibili2024-03-06T09:44:05+00:00

Scambi con lingue elastiche sostituibili

Gli scambi a blocco sono realizzati per le deviazioni sia a destra che a sinistra e possono essere utilizzati sia come divergenti che convergenti. Sono progettati per essere utilizzati nelle condizioni più esigenti di binari tranviari. Gli scambi garantiscono un alto livello di sicurezza al passaggio, una funzione silenziosa, assenza di pericoli per l’ambiente e lunga vita utile, con requisiti di manutenzione minimi. Lo scambio è composto da rotaie a gola secondo il profilo richiesto dal cliente (NT1, NT3, 60R2, 60R1, 73C1, Ph37, NP4, RT62, ecc.). Le lingue (sia ad arco che dritte) possono essere sostituite. Esse sono fissate al corpo dello scambio mediante quattro bulloni M20x1,5; e il loro posizionamento è protetto da una connessione di tipo “a maschio e femmina” oppure da un adattatore avvitato con 3 viti, chiamato anche “S-Stoß”. Le teste delle viti sono protette contro l’eventuale allentamento spontaneo. Le lingue sono in materiale di qualità R260 o acciaio speciale resistente all’abrasione. Gli elementi che formano la base dello scambio (profilo rotaia, altri profili in acciaio) sono saldati alla lamiera sottostante su tutta la lunghezza. Le rotaie del semi-scambio sono fissate ai lati dei telai con bulloni M24. Le parti delle lingue connesse alla rotaia sono fissate alla lamiera d’acciaio sottostante mediante bulloni M24 o mediante saldatura; e la loro posizione è fissa.

Gli scambi con lingue elastiche sostituibili assicurano quanto segue:

  • In cooperazione con il sistema di manovra divergente o convergente: regolazione automatizzata o manuale delle lingue secondo la direzione richiesta, e dunque un passaggio sicuro del tram su rettilineo o anche in diramazione.
  • La struttura dello scambio è tale da consentire l’utilizzo di dispositivi moderni e unificati, con tiranti di regolazione e controllo.

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