Výměny s výměnnými jazyky
Tramvajové výměny s výměnnými pružnými jazyky se vyrábějí pro pravé i levé odbočení a lze je použít jako sjezdové i rozjezdové. Jsou konstruovány pro použití i v nejnáročnějších podmínkách tramvajových tratí. Zaručují vysokou míru bezpečnosti průjezdu, nehlučnou funkci, ekologickou nezávadnost a dlouhodobou životnost při minimálních nárocích na údržbu. Výměna je vyráběna ze žlábkových kolejnic profilu požadovaného odběratelem (NT1, NT3, 60R2, 60R1, 73C1, Ph37, NP4, RT62 apod.). Oba jazyky výměny (obloukový a rovný) jsou výměnné – k výměně jsou upevněny čtyřmi šrouby M20x1,5 a jejich poloha je zajištěna spojem pero-drážka, nebo šroubovaným adaptérem s třemi šrouby M24, takzvaným S-Stoß. Hlavy šroubů jsou pojištěny proti samovolnému povolení. Jazyky jsou vyráběny v kvalitách R260 nebo z otěruvzdorných materiálů. Základ výměny tvoří svařence opornic nebo koster, které jsou v celé délce přivařeny k podkladovému plechu. Ke kostrám jsou opornice přitaženy pomocí šroubů M24. Kolejnicové části jazyků jsou přivařeny nebo přitaženy k podkladovým plechům šrouby M24 a jejich poloha je fixována.
Výměny s výměnnými jazyky zajišťují:
- Ve spolupráci s rozjezdovým nebo sjezdovým výhybkovým systémem automatizované nebo ruční přestavení jazyků výměny do žádaného směru a tím bezpečný průjezd tramvajové soupravy v přímém směru nebo ve směru do odbočky.
- Konstrukce výměny umožňuje použití moderních unifikovaných výhybkových systémů se stavěcím a kontrolním táhlem.
Zobrazit katalogový list Výměny s výměnnými jazyky
