Die Straßenbahnschienen sind extremer Last ausgesetzt, die früher oder später durch viele verschiedene Mängel zum Ausdruck kommt. Die Reparaturen von Straßenbahnschienen gehören zu präzisionsintensiven Arbeiten und aufgrund der notwendigen Verkehrsumleitung erfordern diese Reparaturen auch schnelle und präzise Planung. Unsere Gesellschaft führt seit 1997 Reparaturen von Straßenbahnschienen durch und verfügt über langjährige Erfahrung in diesem Bereich. Die Referenzen der von uns durchgeführten Reparaturen können unsere zufriedenen Kunden gewähren – vor allem die Verkehrsunternehmen (kurz VU) Praha, VU Olomouc, VU Plzeň, VU Most und Litvínov, VU Liberec oder VU Bratislava.
Spezielles Gerät für Rillenschienenauftragsschweißung
Auftragsschweißen unter Schweißpulver
Gleisaufschweißen- Reprofilierung
ie Auftragsschweißung bei Seitenverschleiß von Schienenbögen, verbunden mit der Herstellung des gewünschten Profils, stellen den wirtschaftlichsten Weg zur Verlängerung der Lebensdauer von Schienen dar. Die hochwertig durchgeführten Schweißnähte verzögern die Notwendigkeit des wesentlich aufwendigeren und komplizierteren Schienenwechsels.
Unser Reprofilierungsverfahren erfolgt unter Verwenden von Draht (Zusatzmaterial) mit der chemischen Zusammensetzung Cr18Ni8Mn6, der nach dem Aufschweißen den Anspruch an Plastizität einzelner Bereiche im System „Auftragsschweißung – Schiene“ erfüllt. Wir erreichen eine 30-prozentige Erhöhung der Härte der Fahrkante im Vergleich zum Grundmaterial. Die mechanischen Eigenschaften der durchgeführten Aufschweißung lassen sich noch durch Einlegen der Zwischenschicht mit einem höheren Anteil an Mangan verbessern, indem sich die Abriebfestigkeit um ca. 30% erhöht. Die Arbeiten werden von qualifiziertem Personal durchgeführt, das regelmäßig geprüft und zertifiziert wird. Selbstverständlich gibt es auch eine sorgfältige Vorbereitung – d.h. Reinigung des zu schweißenden Teiles durch Schleifen und notwendige Vorwärmung. Die Schienenschleifmaschinen sind ausreichend leistungsfähig, um perfektes Schleifen der Auftragsschweißung in die gewünschte Form zu garantieren.
Derzeit besitzt die Firma drei Geräte zum Aufschweißen mit Automaten unter Schmelzmittel, mit einer Leistung von ca. 20 m Schiene/Schicht, bzw. 30 m / 12 h (verlängerter Schicht).
Schleifen von Schienenriffeln
Die Schienenriffel stellen ein sehr oft unterschätztes Problem dar. Anfangs verursachen sie ein erhöhtes Geräusch, über das sich meist Anwohner berechtigt beschweren. Außerdem beginnt ein ernsthafter Verschleiß des ganzen Systems Bahn, einschl. des Unterbaus. Dynamische Stöße werden bis in die umliegenden Gebäude übertragen, wobei es zu deren nachfolgender statischen Schädigung kommen kann.
Zur Beseitigung der Schienenriffel verfügt unsere Firma über zwei Schleifeinheiten, von denen jeder imstande ist ca. 400 m Schienen pro Schicht auszuschleifen. Die Maschinen arbeiten auf dem Prinzip rotierender Schleiftöpfe. Diese Maschinen bewähren sich in Prag seit vielen Jahren. Das VU Prag betreibt den Straßenbahnverkehr 24 Stunden täglich. Etwaige Umleitungen sind unerwünscht. Die Schleifmaschinen sind dank deren Konstruktion auch zur Arbeit während des Betriebs geeignet, da das Ein- und Ausgleisen praktisch in einem Moment möglich ist.
Darüber hinaus sind wir in der Lage eine Maschine mit der Schleifleistung von 2.000 m pro Schicht bereitzustellen. Für den Einsatz dieser Maschine empfehlen wir Sperrpausen einzurichten, auch wenn sie imstande ist eine zufriedenstellende Leistung bei einem Straßenbahnintervall ab 30 Minuten zu erreichen.
Spezielle Zweiwegschleiffahrzeuge VM8000 und UMIMOG
Spezielles Zweiwegfahrzeug – Schweißwerkstatt
Kleine Handschleifmaschine BS2
Spezielles Zweiwegschleiffahrzeug
Abschleifen Schienenriffel in U-Bahnstrecke
Abschleifen Schienenriffel in Straßenbahnstrecke
